Organisation des flottes VTC
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9 publications pour approfondir ce sujet.
Préparer un comité mensuel de flotte avec une date d’arrêté, cinq blocs de données, des preuves par véhicule et un registre de décisions datées.
Une liste mensuelle ne suffit pas si un changement critique attend. Voici comment rapprocher exploitation, avenants d'assurance et REVTC, puis bloquer les écarts avant une course.
Mesurer les causes de turnover pendant les 90 premiers jours demande de suivre des signaux précoces et de les confronter aux départs constatés.
Géolocaliser une flotte VTC sans surveillance permanente : définir les finalités, informer les salariés et limiter les accès par rôle.
Contrôler le permis des conducteurs d'une flotte VTC de façon périodique et proportionnée : distinguer salarié et sous-traitant, limiter la collecte.
Tester la demande d'une ville avant d'y déplacer des véhicules : pilote minimal, indicateurs par unité, seuil de bascule et conditions d'un repli propre.
À fort kilométrage, pneus, freins et consommables deviennent récurrents. Mesurer la consommation par véhicule aide à prévoir, grouper et négocier.
Retards et annulations abîment la relation surtout par le silence et l'imprécision. Une procédure courte d'alerte, de constat et de repli préserve le client.
Une check-list d'entrée, des pièces datées et un responsable par échéance : standardiser les contrôles avant de confier la première course.